Възможно е да не се спрат още влакове от 01.02.15 г.. Това може да се осъществи, ако 40- те милиона лева, отделени за покриване на задълженията на железопътния ни превозвач към кредиторите, бъдат предоставени от държавния бюджет към субсидията на дружеството. Това заяви по време на заседание на Комисията по транспорт, информационни технологии и съобщенията в Народното събрание, ресорният министър Ивайло Московски.
140 000 000 лева ще получи „БДЖ- Пътнически превози“ през 2015 г., съгласно сключения договор между дружеството и държавата. 12 500 000 лева са необходими за извършване на най- наложителните ремонти по подвижния състав, съобщи министър Ивайло Московски. Той информира членовете на Транспортната комисия, че се очаква загубата за 2014 г. на „БДЖ- Товарни превози“ да бъде в размер на 12 000 000 лева, а на „БДЖ- Пътнически превози“- около 15 000 000 лева. Московски добави, че осигуряването на безопасен железопътен транспорт е основен приоритет и затова през 2015 г. ще бъдат спрени от движение 13 от общо 17- те мотриси, обслужващи по- кратките маршрути. Вече отменените 38 пътнически влака, пък, няма как да бъдат възстановени.
Припомняме, че още на 10- ти декември миналата година министър Московски представи пред комисията мерките, които ще бъдат предприети от държавния железопътен превозвач, при намаляване на получаваната от дружеството държавна субсидия. А именно- спиране на влакове, промяна на маршрути и намаление на персонала. Това стана и причина за множеството протести на пътуващи и служители на Български държавни железници в няколко града на страната. В Асеновград дори бе инициирана подписка, която събра повече от 300 подписа.
140 000 000 лева ще получи „БДЖ- Пътнически превози“ през 2015 г., съгласно сключения договор между дружеството и държавата. 12 500 000 лева са необходими за извършване на най- наложителните ремонти по подвижния състав, съобщи министър Ивайло Московски. Той информира членовете на Транспортната комисия, че се очаква загубата за 2014 г. на „БДЖ- Товарни превози“ да бъде в размер на 12 000 000 лева, а на „БДЖ- Пътнически превози“- около 15 000 000 лева. Московски добави, че осигуряването на безопасен железопътен транспорт е основен приоритет и затова през 2015 г. ще бъдат спрени от движение 13 от общо 17- те мотриси, обслужващи по- кратките маршрути. Вече отменените 38 пътнически влака, пък, няма как да бъдат възстановени.
Припомняме, че още на 10- ти декември миналата година министър Московски представи пред комисията мерките, които ще бъдат предприети от държавния железопътен превозвач, при намаляване на получаваната от дружеството държавна субсидия. А именно- спиране на влакове, промяна на маршрути и намаление на персонала. Това стана и причина за множеството протести на пътуващи и служители на Български държавни железници в няколко града на страната. В Асеновград дори бе инициирана подписка, която събра повече от 300 подписа.
