Дни след ремонта – дупките на главни улици в Асеновград са още по-големи

На 12-ти февруари екипи работеха по запълване на дупки по пътното платно на няколко улици в Асеновград, част от Републиканската пътна мрежа. Както Ви показахме тогава, неравностите се запълваха със студена асфалтова смес, която се нагряваше допълнително за по-добра спойка. Явно тази спойка обаче не е била достатъчно добра или причината е друга, но е факт, че 5 дни по-късно поставената смес е навсякъде другаде, но не и в дупките – дъждът през последните дни я е извлякъл по пътното платно, както и по близките тротоари. Има няколко места на Козановско шосе, където се забелязва остатък от запълването, но на бул. „България“ положението е видимо най-трагично. Дупките бяха големи и преди ремонта, но най-интересното е, че след него, те сякаш нараснаха още – сега са по-широки и по-дълбоки, особено на кръговото кръстовище за Смолян. Някои шофьори вече познават опасния участък и се стремят да заобикалят проблемната зона. Но при тези, които не са наясно, е възможно да има сериозни последици за автомобилите им. На някои места дупките по булеварда са толкова дълбоки, че са изчезнали всички пластове асфалт и се забелязват паветата, които преди години са били основна настилка на този път.

Отправихме запитване към Агенция „Пътна инфраструктура“, която следва да е разпоредила явно несполучливия ремонт, тъй като отговаря за поддръжката на Републиканските пътища: каква е причината да се работи по подобен неефективен начин, ще бъде ли извършена проверка и съответно предприети мерки, както опасните дупки в Асеновград да бъдат запълнени качествено, така и да не се извършват ремонтни дейности по въпросния метод, поне в дъждовен период.

1 от 9

Иначе от Общината коментираха неприятната ситуация така: „Фирма изпълнител, с която Агенция „Пътна инфраструктура“ (АПИ), има сключен договор, възстановяваше асфалтовите деформации по републикански пътища, преминаващи през територията на община Асеновград. През изминалия четвъртък беше направено изкърпване на ул. „Цар Иван Асен II“, ул. „Васил Левски“ и бул. „България“. Въпреки това, заради влажното време, не бяха постигнати необходимите качество и резултат. Това е причината община Асеновград, след като вече веднъж използва технологията със „студен асфалт“, да изчаква продължителен период без валежи, с цел възстановяването на настилката да бъде трайно и качествено“.

Следва да добавим, че при дупките, запълвани по технология с т.нар. течен асфалт, резултатът е друг – най-малкото е по-дълготраен.